直线送进运动小车在在弯管过程中的作用是什么？

   完成直线送进运动（DBB）的小车，在全自动弯管机管子弯曲过程中，被管子拉着向前运动。这样，去掉了“正推力”，从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题，去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统，简化了电气线路。自动弯管机由于正推力对管子的弯曲有利，特别是在弯曲直径较大的管子时，正推力是必要的。因而，VB弯管机增加了助推装置。
    弯曲时，由于小车作为负载，被管子拉着向前，为了改善弯曲，避免管子弯曲部分壁厚过分减薄，减少回弹，增加了助推装置。弯曲时，压模不但压紧管子，而且被助推力推动向前，以形成一个助弯的侧推力。弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯模轴可更换、夹模上下运动，这样不但结构合理，增加了机械部分强度，而且结构简单，从而使电气线路也简化了。
    将高压油管,端部的快速接头活动部分向后拉开套在工作油缸的接头上.弯管模,支承轮和被弯管子接触部位涂润滑油油脂。翻开上模板,根据弯管子大小选择相应的弯管模,将弯管模装在作用杆顶部,然后将两支承轮插入下模板两相应孔内,放上被弯管子,转动两支承轮,使相应的尺寸槽向着弯管模.将电动油泵放油螺钉旋紧,即可弯管.弯管完毕,放松放油螺钉,作用杆自动缩回。